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公司新聞
NEWS DYNAMIC
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09-06
2023
公司喜獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
6月27日，2022年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)在京召開，徐州克林斯參與完成的“運(yùn)營高鐵沉降區(qū)無砟軌道平順性精準(zhǔn)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”榮獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一…
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12-17
2021
筑牢鐵路運(yùn)輸疫情防控屏障
疫情就是命令，防控就是責(zé)任。針對(duì)當(dāng)前的疫情防控形勢(shì)變化，鐵路部門以人民為中心，迅速行動(dòng)，多措并舉，保障人民群眾生命安全，堅(jiān)決防止疫情通過鐵路傳播擴(kuò)散?！ ∶鎸?duì)嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)…
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12-17
2021
我國主持的3項(xiàng)ISO鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施
近期，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布我國主持制定的3項(xiàng)ISO鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛車體側(cè)窗》（ISO 22752: 2021）、《鐵路應(yīng)用 橡膠懸掛部件 第1部分:橡膠彈性元件性能和試驗(yàn)方法…
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12-17
2021
高速鐵路無砟軌道的結(jié)構(gòu)、分類、應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析
無砟軌道（nonballasted-track）是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，又稱作無碴軌道。砟，就是巖石、煤等的碎片。在鐵路上，指作路基用的小塊石頭。傳統(tǒng)…
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12-17
2021
中鐵四局研發(fā)高鐵無砟軌道維修技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白
日前，中鐵四局自主研發(fā)的高鐵無砟軌道維修技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白。為滿足高鐵運(yùn)營期間維護(hù)的需要，中鐵四局于2008年對(duì)“無砟軌道床維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及其專用成套設(shè)備的研究”進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)預(yù)研…
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12-17
2021
京滬高鐵首提“微創(chuàng)”維修理念 為中國高鐵安全管理開拓新思路
近日參加“京滬高鐵開通運(yùn)營十周年”調(diào)研時(shí)獲悉，京滬高鐵創(chuàng)造性地提出“微創(chuàng)”維修理念，并研發(fā)了兩種高鐵無砟軌道病害“微創(chuàng)”整治技術(shù)，大幅度提高了工效，減少了施工對(duì)行車安全和運(yùn)…
